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400 auto d'epoca, 1600 chilometri e Antares proprio nel mezzo di tutto questo.

  • Immagine del redattore: Antares
    Antares
  • 12 giu
  • Tempo di lettura: 4 min

Tra il rombo del motore e la pelle d'oca: Antares al leggendario rally per auto d'epoca Mille Miglia 🐥🏁

A dire il vero, essendo un'anatra di gomma, mi trovo più a mio agio in acque tranquille. Stagno, vasca da bagno o magari anche un lavandino.

Ma poi è arrivata: la Mille Miglia!

All'improvviso, non nuotavo più tra ninfee e canne, ma tra centinaia di auto d'epoca, motori rombanti e persone che sembravano così felici, come se avessero appena fatto un rapidissimo salto temporale. 🚗💨

Ero un po' confuso, ma molto colpito e un po' preoccupato per i miei tappi per le orecchie (che non avevo con me).


La mia prima impressione: Caos, ma un caos meraviglioso 🔥


La Mille Miglia non è un rally ordinario. È uno storico rally di regolarità, che parte e arriva sempre a Brescia, e tradizionalmente prosegue fino a Roma e ritorno.

Fu fondata da quattro appassionati di sport motoristici: tre piloti – Franco Mazotti, Aymo Maggi e Renzo Castagneto – e il quarto, il giornalista sportivo Giovanni Canestrini.


📊 Ecco alcuni fatti:

• 📅 Originariamente disputato: 1927–1957 (gare originali)

• ♻️ Oggi: Rinato come rally storico dal 1977

• 📏 Distanza: circa 1.600 km (da cui il nome "1000 miglia")

• 📌 Data: metà giugno, per 5 giorni

• 🚗 Partecipanti: solitamente 400-450 auto d'epoca

• 🌍 Nazioni: spesso sono rappresentati oltre 30 paesi

• 🛣️ Itinerario: tappe che cambiano ogni anno in tutta Italia

• 💶 Quota di iscrizione: da 15.000 € a oltre 60.000 €

Per partecipare, dovrei vendere tutta la mia flotta di veicoli e anche un rene; ma che veicolo userei poi?

Eccomi qui, proprio nel mezzo di tutto: IO. Una piccola paperella di gomma gialla che cerca di capire perché le persone fanno volontariamente così tanto rumore eppure brillano ancora come girasoli ad agosto. 🌻


Le auto: vecchie signore e signori con tanto carattere 🚘✨


Ho capito subito: queste auto non sono veicoli. Sono capsule del tempo su ruote.


📊 Alcuni dati sui veicoli omologati:

• Anni di costruzione principalmente tra il 1927 e il 1957

• Marchi come Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Ferrari, Bugatti, Maserati e OM

• Alcuni di questi veicoli hanno ormai più di 90 anni.

• Molti degli oggetti sono pezzi da collezione del valore di milioni.

• Velocità massima (a seconda della classe): circa 80–180 km/h

Alcuni fanno le fusa come gatti soddisfatti, mentre altri emettono un suono simile a quello di un doppio espresso eccitato. ☕

Alcuni sembrano proprio mentre discutono con l'autista se vogliano o meno continuare a guidare.

Persone, motori, emozioni ❤️⛽


I partecipanti provengono da tutto il mondo. Piloti, copiloti e team sono spesso un mix di professionisti, collezionisti e appassionati di sport motoristici.


📊 Altre cifre:

• 👥 oltre 1.000 partecipanti e membri del team

• 🛠️ centinaia di meccanici e team di assistenza

• 📸 migliaia di spettatori lungo il percorso

• 🏙️ Più di 200 città e paesi saranno attraversati o toccati

E ovunque questa sensazione: ogni singola città o villaggio diventa brevemente un palcoscenico.


La colonna sonora della Mille Miglia 🎶🔥


La Mille Miglia è una vera esperienza per tutti i sensi (udito compreso).

📊 Realtà acustica:

• Rumori del motore delle auto prebelliche senza marmitta

• trasmissioni manuali meccaniche senza sincronizzazione (sì, davvero)

• A volte, in città, tra un veicolo e l'altro intercorrono solo pochi secondi (controllare se gli altri veicoli stanno passando può talvolta causare una sbandata). Ho provato brevemente a stargli dietro.

Spoiler: la frequenza dei miei strilli non è abbastanza alta per questo.

Anatroccolo piccolo, grande storia 🐥✨


Ciò che molti dimenticano: la Mille Miglia era originariamente una vera e propria corsa su strada, nella sua forma più pura. All'epoca, nel 1927, si svolgeva su strade pubbliche senza barriere, a velocità ben superiori ai 100 km/h.

La Mille Miglia si è disputata per l'ultima volta nella sua forma originale nel 1957, in seguito a un incidente mortale avvenuto il 12 maggio che coinvolse lo spagnolo Alfonso de Portago. Dopo una foratura ad alta velocità poco prima del traguardo a Brescia, la sua Ferrari andò in testacoda, uccidendo tragicamente dieci spettatori, tra cui cinque bambini. Anche Portago e il suo copilota Edmund persero la vita. Ne seguì una battaglia legale durata tre anni contro la squadra e il produttore di pneumatici Englebert, accusati di aver omesso il cambio gomme in prossimità del traguardo per mancanza di tempo. Questo incidente fu il fattore decisivo per la messa al bando della Mille Miglia nella sua forma originale e la sua successiva ridenominazione in rally di regolarità.

Sapendo tutto questo, il rumore del motore improvvisamente suona un po' diverso. Più come storia che come velocità.


La mia conclusione come un'anatra di gomma furiosa 🏁


La Mille Miglia non è una gara ordinaria. È:

🚗 1.600 chilometri di storia su ruote

🔥 Centinaia di auto d'epoca sulle strade italiane

📍 Un mix di tecnologia, nostalgia ed emozione

E io? Ero proprio nel bel mezzo della situazione.

Una piccola paperella di gomma in mezzo a milioni di cavalli vapore e decenni di storia dell'automobile.

E, a dire il vero, raramente ho visto così tante persone così felici.

Quindi, se mai vi trovaste in Italia e sentiste un boato che vi sembra il passato in movimento, allora lo sapreste:

La Mille Miglia è iniziata.

E forse da qualche parte sul ciglio della strada c'è una piccola anatra gialla seduta che scatta foto e pensa:

"Okay... è davvero impressionante da un punto di vista storico." 🐥🏁

Ora vado a comprarmi delle protezioni per le orecchie.

Allora, ci vediamo, alla prossima, il tuo Antares














 
 
 

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