Io, un biglietto e una nave leggendaria 🐥🎫🚢
- Antares
- 4 giorni fa
- Tempo di lettura: 4 min
Ciao e qua qua.
Eccomi di nuovo qui – Antares 🐥, la vostra paperella di gomma viaggiatrice, collaudatrice professionista in Italia 🇮🇹 e recentemente… esploratrice navale ufficialmente accreditata. ⚓
Oggi parliamo di una nave così bella,
che ho seriamente preso in considerazione l'idea di cambiare i miei obiettivi di carriera.
Lontano dalla cultura.
Verso… più mare.
🚢 Un nome che suona mondano
L' Amerigo Vespucci non è solo una nave.
Lei è:
👉 la nave scuola a vela della Marina Militare Italiana
👉 ed è stata costruita nel 1931 (uff, è così vecchia!)
👉 Ed è così elegante che persino il mare si ferma per un istante.
Il nome fu dato ad Amerigo Vespucci, l'uomo da cui prese il nome anche l'America (e NO, non Cristoforo Colombo!!).
Quindi, via... le mie aspettative sono alte.
🌍 Il Grande Viaggio: Tour Mondiale
E lei ha ampiamente soddisfatto quelle aspettative.
Negli ultimi due anni la Vespucci ha viaggiato in tutto il mondo.
Un viaggio che l'ha portata attraverso 5 continenti , 30 paesi e 35 porti , percorrendo in totale 46.000 miglia nautiche . In ogni porto di scalo, i visitatori potevano salire a bordo ed esaminarla da vicino. In totale, quasi un milione di persone (e un'anatra di gomma) l'hanno visitata.
Si trattava di una sorta di missione diplomatica, per osservare da vicino e ammirare il biglietto da visita galleggiante dell'Italia e, incidentalmente, per essere la star di ogni porto.
Perché ovunque appaia, si vedono folle di persone a bocca aperta per lo stupore; è successo anche a me.
E da qualche parte nel mezzo:
IO.
🎟️ Antares e il biglietto d'oro
Ora la questione si fa personale.
Perché – e lo dico con molta modestia – sono riuscito ad accaparrarmi un biglietto per uno dei posti più ambiti per visitare questa nave nel Porto di Livorno .
SÌ.
IO.
Un'anatra di gomma su una delle navi più belle del mondo.
Non so chi abbia approvato questa decisione…
Ma li rispetto.
⚓ Nel momento in cui sono salito a bordo
Mi trovavo dunque di fronte alla già citata statua di Amerigo Vespucci a Livorno, e rimasi stupito dalle sue dimensioni.
Anche da vicino, vale quanto segue:
Questa nave non è un pezzo da museo che mostra i segni del tempo; risplende e brilla in ogni angolo. Ponti in legno lucido, corde perfettamente e precisamente tese e dettagli in ottone che sembrano appena fabbricati e installati. Eppure, tutto qui ha quasi 100 anni.
Appena entrato, ho pensato per un attimo:
"Ora dovrei comportarmi meglio perché questa nave ha stile e anche tu dovresti averlo."
Spoiler: non è durata a lungo.
🧗 Vivere e imparare in mare
Mentre io cerco di attraversare il ponte con passo ondeggiante o elegante (purtroppo con scarso successo), qui ci sono persone che lavorano e imparano.
I candidati ufficiali, chiamati anche cadetti, si addestrano qui secondo un metodo molto "tradizionale":
navigazione
Lavoro di squadra
Tecniche di navigazione
logistica navale
(e pulito!)
E tutto questo in un ambiente che è allo stesso tempo splendido, assolutamente esigente e stimolante.
Ho quindi dato una rapida occhiata verso l'alto, lungo l'albero maestro…
…e ho deciso che non ci sarei salito, perché l'albero maestro misura 54 metri, l'equivalente di un edificio di 15 piani. (Segreto: non sono del tutto immune alle vertigini, ma non ditelo a nessuno.)
✨ Una leggenda fluttuante
L'Amerigo Vespucci viene descritta come "la nave più bella del mondo" e, dopo la mia visita, posso affermare che non è un'esagerazione.
🐥 L'ultimo squittio di ANTARES
Ed eccomi lì, in piedi sul ponte, con il vento tra le piume, Livorno sullo sfondo…
…e ho pensato:
"Sono davvero a bordo della nave più bella del mondo in questo momento? Come ci sono finito?"
E mentre filosofeggiavo, ho quasi perso l'equilibrio. Per fortuna, un cadetto mi ha afferrato per le piume, altrimenti sarei finito non solo nel bacino del porto, ma anche sulla prima pagina del giornale.
Ma, a dire il vero:
Se una piccola paperella di gomma è riuscita a salire a bordo di questa nave, cos'altro è possibile nella vita?
Poi scendo barcollando dalla scaletta d'imbarco, lascio l'Amerigo Vespucci alle spalle, esploro ancora un po' Livorno (vi racconterò questa storia un'altra volta) e mi ritrovo di nuovo arricchito da una storia e da un'esperienza.
Quindi, alla prossima, QUAK, QUAK, i vostri ANTARES 🐥
Sotto il video troverete alcune cifre, dati, fatti e link riguardanti il leggendario Amerigo Vespucci.
Tipologia di nave: nave scuola a vela (nave scuola della Marina Militare Italiana)
Compagnia di navigazione: Marina Militare Italiana
Identificativo della nave: A5312
Commissionato: 1931
Porto d'imbarco: La Spezia (Liguria)
📏 Specifiche tecniche
Lunghezza: circa 100 m
Larghezza: circa 15,5 m
Pescaggio: circa 7 m
Altezza dell'albero maestro: circa 54 m
Superficie velica: circa 2.800 m²
Dislocamento: circa 4.000 tonnellate
🧭 Crew
Equipaggio (normale): circa 250-400 persone
Numero di cadetti a bordo: variabile a seconda del viaggio di addestramento.
🌍 Caratteristiche speciali
Veliero classico a vele quadre
Ponte in legno e addestramento alla navigazione tradizionale
Aveva una nave gemella identica ( Cristoforo Colombo )
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